俺の夏

俺の課題はまだ終わってねぇ！いや。宿題残ってるけどね。そっちじゃなくて。30日の東武のために頑張ってたんだけど更なる朗報が。

昨日まで休みだった蒲田のチケットショップに行ってみたら
「青春18切符　残り2枚　５５００円」
・・・こいつは俺に買えといってるんだよな。うん。わかるよ。
ここに書いたかは忘れましたが、今まで何度も企画してはは諦めてきた。前回乗車がほとんど記憶に無いもはや俺にとって日本最後の砦。いや、壁(FD)に。「ビッグバーンコースター」に。乗りに行くときが来たようです。
５時の始発で向こう１０時着。１７時に出て帰宅できるから十分でしょう。よし。明日買ってくる。そうしよう。

前回はといえばＦ2が良かった印象しかないなぁ。ホントにビッグバーンってなんかやたら巻上げが遅いループコースターって思ってた。だってFD以外ほぼ皆無だかんなぁ。もっともそのFDという一瞬のために東京から超強行スケジュールで行くわけですが。
もちろんＦ2、キャメルコースターも楽しみですよ。えっ？SHINPI？なにそれ？パラレルシヴィライゼーションの間違いじゃないの？（しつこい）まぁ一応乗ってくる予定ですが期待はゼロだなぁ。サンダー、パニックドライブも同じく。スピンターンは少し興味あり。

ただなんでスピードボブスレーを撤去してまであんなマウス系導入したのか不明。68度のファーストからの水平旋回はちょっとした恐怖だったなぁ。あれは隠れ名機だった。同機になくなったBMRもどきはまさに黒歴史。（黒いレールだけにね）痛いのキワミ。今までの痛かったランキングだと（マッドコブラ、ブラックアウト未乗車）ダントツ1位かな。2位以下は風雷ⅡとかNIOとかナガスパ、奈良のコークスクリューとか。
あの時、フィルムカメラでなんとなく取って一枚貼り。まさかなくなるとはねぇ。six flagsを目指して１５機まで拡大するとか言ってた時期はどうしたんだよ。

てかＦ2ってそんな痛かったかなぁ。まぁ前回は黒が痛すぎただけかもですが、ブラックアウト痛いらしいし、NIOはとにかく痛かったんで西日本と東日本で工場が違うとか・・でも結構痛いって噂あるしなぁ。まぁ確認もかねて。コンパクトにまとまったコースレイアウトはなかなか好きなんですがね。最後のだらだらを除き。同じコースB＆Mで再設計したらおもしろそう。
まぁいいや。そういやなぜ定期はスイカに入れられるのに回数券は切符なんだろう。スイカなれしてると出てきたのとり忘れちゃうよぉ。。